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双向滑动网架支座厂家-可来厂考察


网架钢结构支座常采用钢筋混凝土柱支承,当混凝土柱顶标高低于设计标高时,可采用钢抱箱进行调平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,结果表明,钢抱箱满足承载力和变形要求,调平效果良好。

网架钢结构支座的优点:

1、抗震球型网架钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
2、抗震球型钢结构支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度震区的设防,具备能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
4、抗震球形网架支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
5、抗震球型钢结构支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

网架钢结构支座的选用事项及适用范围
1、抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在震高烈度区更为适用。
2、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
3、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
4、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

 



    网架钢结构支座在进行制作的设计时,先必须求的每个支座上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角,然后根据它们进行设计并进行强度,稳定等各项验算。
作用于支座上的竖向力有结构自重的反力,活载的支点反力及其影响力。在计算活载的支点反力时,要按照不利的位置加载,并计入冲击效应当支力。
    建硕公司生产的网架钢结构支座作用于支座上的支座上的水平力,包括由列车或汽车载荷的制动力(或牵引力),风力,支座磨阻力或温度变化,支座变形所引起的水平力以及其他原因如桥梁纵坡产生的水平力。列车或汽车的制动力(或牵引力)应分别按照《铁路桥规》《公路桥规》的要求确定。位于地震区的桥梁支座的设计计算,应根据设计的地震烈度,按铁路或公路抗震设计规范的规定进行。

 

 





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